托輥配件軸承研磨比力困難
要選用專用砂輪和自動磨床。正常下機的托輥磨削后可殘留微熱裂紋上機使用。軋制事故下機的托輥，需在磨削清除輥面裂紋基礎(chǔ)上，增加一定的磨削量。因為各類軋機的結(jié)構(gòu)及工作前提不同很大。

托輥密封研磨完成后，采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進行輥面的復(fù)合探傷�！　� 托輥滾筒因而必須采用不同類型的軸承。因為托輥的輥身直徑應(yīng)保證強度。
。通常托輥軸承所承受的單位壓力，比一般用途的軸承高24倍、甚至更高，而pv值（軸承單位壓力和線速度的乘積）普通軸承的3-20倍。因為托輥硬度高。輥頸長度又較短，所以輥頸上所承受的單位載荷大。
托輥配件軸承研磨比力難題，利用專業(yè)工具強化磨削效果。和一般用途的軸承比擬，托輥配件軸承是軋鋼機工作機座中的重要部件。托輥配件軸承有以下特點：而軸承座形狀尺寸不應(yīng)大于輥身小直徑，1工作負荷大。