檢查托輥橫向中心線與輸送機網(wǎng)帶縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。
檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
托輥是輸送機的重要組成部分，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響膠帶機的運用壽命。咱們要注重托輥構(gòu)造的重要性，下面來介紹托輥密封圈構(gòu)造的規(guī)劃與選擇。
托輥密封功能的好壞，對于托輥的運用壽命有很大的影響。密封是為了防止外界塵埃、煤粉、水分等侵入軸承。按密封原理可分為觸摸式密封和非接式密封。觸摸式密封用于旋轉(zhuǎn)速度不太高的情況，非觸摸式密封用于旋轉(zhuǎn)速度較高的場合。托輥密封通常選用觸摸式密封，即迷宮式密封，軸向迷宮式密封效果佳，阻力也小。有的選用徑向式迷宮，也有的托輥運用雙套，效果非常好，但對比繁瑣。
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